Ośmiu wykonawców jest zainteresowanych naprawą ponad 3-kilometrowego odcinka autostrady A1 w kierunku Piekar Śląskich. Na tym etapie oferty są analizowane pod względem zgodności z wymaganiami i zakresem planowanych prac.

Kolejna wielka inwestycja w Gliwicach. Firma P3 Logistic Parks, długoterminowy inwestor, deweloper i zarządca nieruchomości logistycznych w Europie, umacnia swoją obecność na Śląsku. Spółka nabyła działkę o powierzchni 19,2 ha w Gliwicach, gdzie wybuduje nowoczesny park logistyczny P3 Gliwice o łącznej powierzchni blisko 100 000 metrów kwadratowych, w tym 94 000 mkw. powierzchni magazynowej oraz 4 700 mkw. powierzchni biurowej. Powstanie wiele nowych miejsc pracy.

Na Dolnym Śląsku trwa rewitalizacja kolejnej linii kolejowej. W trakcie odbudowy jest linia łącząca Jelenię Górę z Karpaczem. Pociągi na tej trasie nie kursują już od ponad 20 lat, ale dzięki inwestycji realizowanej przez Samorząd Województwa Dolnośląskiego wkrótce ponownie pojawią się na niej pociągi osobowe.

Nowy wiadukt drogowy zwiększa bezpieczeństwo komunikacyjne w Myszkowie nad linią kolejową nr 1 Warszawa Zachodnia – Katowice. Obiekt usprawnił komunikację na ruchliwej drodze łączącej miejscowości Żarki i Koziegłowy. Wartość inwestycji zrealizowanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. i Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach to 19 mln zł netto przy wsparciu funduszy unijnych POIiŚ.

Województwo Śląskie, Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, Miasto Gliwice oraz Koleje Śląskie wspólnie zaapelowały do spółki PKP PLK o rozpoczęcie modernizacji dwóch linii kolejowych oraz budowę nowych przystanków.

Proces wydania decyzji środowiskowej dla nowej drogi startowej na lotnisku Kraków Airport został ponownie wydłużony. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Krakowie przesunęła termin zakończenia postępowania na 28 lutego, choć pierwotnie decyzja miała zapaść 18 lutego. Powód? Opóźnienie w publikacji jednego z obwieszczeń przez miasto Kraków.

Port lotniczy Rzeszów-Jasionka, kluczowy punkt NATO-wskiego łańcucha dostaw, traci część operacji wojskowych na rzecz Lublina. Powodem jest rozległy remont drogi startowej, który ograniczył możliwości obsługi największych frachtowców. Tymczasem lubelskie lotnisko notuje rekordowe wzrosty i może na dłużej stać się zapleczem dla armii. O sprawie pierwszy napisał portal WNP.PL

Pojawiła się oficjalna propozycja zmiany nazwy stacji kolejowej Warszawa Okęcie, zlokalizowanej na terenie stołecznej dzielnicy Ursynów. Celem tej modyfikacji jest wyeliminowanie częstych pomyłek podróżnych, którzy mylą ten przystanek z odległym o ponad 1,5 kilometra Portem Lotniczym im. Fryderyka Chopina. Nową proponowaną nazwą dla tego punktu na kolejowej mapie stolicy jest Warszawa Wyczółki.

Najprawdopodobniej w listopadzie Port Lotniczy Wrocław otrzyma rządową dotację za straty, jakie to l...

Tak wielkich zmian jeszcze nie było. Nowa kolej linowa, nowe trasy narciarskie, rozbudowany system n...

Firma Budnex realizuje w Zielonej Górze drugi etap osiedla Nowa Łężyca. Na blisko 10 hektarowej dzia...

Blisko 1,5 mln odprawionych pasażerów, wysoka dynamika wzrostu, stabilna siatka połączeń oraz sześci...

Cypryjska linia lotnicza Cyprus Airways planuje uruchomienie bezpośredniego połączenia między Krakowem a Larnaką na Cyprze od 1 czerwca 2024 r., ogłosiła agencja Aviareps specjalizująca się w marketingu lotniczym.

Kampus Kąkolewo w Poznaniu zajmuje się prowadzeniem nowatorskich projektów badawczych z zakresu lotnictwa, robotyki i kosmonautyki. Powstał na miejscu dawnego lotniska w ramach projektu Aerosfera. Lotnisko rzeczy.

Nowy i zarazem ostatni obiekt inwestycyjny w jednym z największych, a przede wszystkim całorocznym,...

Po etapie prac przygotowawczych rozpoczęła się właściwa rozbiórka konstrukcji głównego dworca kolejowego w Częstochowie. Obiekt, jeden z największych tego typu w Polsce, funkcjonował zaledwie 30 lat. Teraz ustępuje miejsca mniejszemu, bardziej funkcjonalnemu terminalowi, który połączy obsługę kolei i autobusów.

Po 25 latach wróciły pociągi do dolnośląskiego Karpacza. Nie był to co prawda - tak bardzo wyczekiwany pociąg osobowy, a tylko skład towarowy z materiałami potrzebnymi do ostatnich prac przy rewitalizacji linii nr 340. Jednak już wkrótce pojadą tędy także pociągi z pasażerami. Jak wygląda aktualna sytuacja na rewitalizowanej linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza?

Samorząd województwa dolnośląskiego skutecznie walczy z wykluczeniem komunikacyjnym w regionie rewitalizując nieczynne linie kolejowe. Jedną z najważniejszych obecnie realizowanych inwestycji jest rewitalizacja linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza. Na ten pociąg turyści I mieszkańcy Kotliny Jeleniogórskiej czekają od 25 lat. Ostatni pociąg do Karpacza dojechał w 2000 roku.

Jelenia Góra, trzecie co do ilości mieszkańców miasto na Dolnym Śląsku, wprowadza trzyletnie zwolnienie z podatku od nieruchomości dla nowych inwestycji hotelowych oraz adaptacji istniejących obiektów. To odpowiedź na wieloletni problem – dynamiczny rozwój bazy noclegowej w Karpaczu i Szklarskiej Porębie przy jednoczesnym braku dużych hoteli w samej Jeleniej Górze. „Chcemy, żeby to tutaj było centrum kotliny jeśli chodzi o bazę hotelową” – podkreśla prezydent Jerzy Łużniak.